宿松传媒新闻最新报道内容,宿松传媒新闻最新报道内容是什么

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1. 安庆近期铁路建设有什么新进展吗？
2. 九江哪个区县的人口最多？

安庆近期铁路建设有什么新进展吗？

合安九全力建设推进，2021年前后差不多，武安杭，在分段建设，湖北段已经开工，安徽池黄已经批复，杭州到绩溪，拉直黄山到杭州的，也在跟着杭州西，在上报。但，六安景，和海口大桥，还没有实质性进展

在过去的相当长的一段时间里，安庆由于政策优势不明显，造成交通建设缓慢，因为交通缓慢，又加剧了政策的缺失，因而产生了恶性循环，经济增速始终落后于全省平均，沿江垫底。虽然最近几年，安庆经济增速触底反弹，有所加快，但是依旧在与沿江城市的对比中处于劣势。不过尽管如此，安庆市在最近的多年里交通还是在困难中有所突破，最大的改变就是宁安动车的通车，使得安庆到长三角的相对距离迅速减少，到合肥以及北边的直达高铁虽然还未修建通车，但是绕道京福高铁北上也明显加快了安庆北上的脚步。接下来的几年里，安庆市的交通建设应该还会有比较大的改变。

已经通车的宁安城际

在2018年的安庆市***工作报告中，对于安庆未来的交通发展中的规划有了明确的计划：推进合安九高铁及沿线绽放建设，做好武安杭、随麻安、六安景、宿望宣、安黄铁路前期工作。开工建设岳武高速东延线、德上高速桐城段，启动蕲太高速前期工作，完成安庆至桐城、安庆至望江、望江至宿松等5条一级公路建设，加快建设安庆至枞阳等7条一级公路。

合安九项目这个已经被各种媒体反复报道N次了，这里就不做过多介绍了，笔者本多次在路途中经过合安九施工现场附近，可以说是热火朝天，进展顺利。预计合肥至安庆段2020年之前可以通车，而合肥至九江段全线预计在2022年通车。建设中的合安九高铁

至于武杭高铁，也是规划很久了，湖北省的相关路段已经开工建设了，安徽的部分路段也即将开工，而安庆市目前规划的铁路项目中，安黄铁路预计也是武杭铁路中的安庆——黄山段，但是目前具体线路并未彻底浮出水面， 外界只知道从安庆至池州，再由池州至黄山。考虑到目前安徽的交通围绕合肥开展，下面的地级市财力有限，安黄铁路与武杭铁路应该是一条线路，不会在建新的线路了。

分段施工中的武杭铁路

六安景（阜六安景），也是规划很久的线路，***是十三五期间开工，不过这是一条普通铁路，设计时速低于动车速度，在160km——200km，不过已经很不错了。目前，安徽人口众多的阜阳，六安以及安庆经济整体发展还是不太乐观，三者很有必要加强交通建设。

阜六安景铁路

宿望宣铁路，即宿松——望江——宣城的城际铁路，途中大致经过池州与黄山的部分县城，这条铁路虽然由于财力不足，目前看来遥遥无期，毫无开工的迹象，但是其实这条铁路并非是民间自发的规划，也并非网络水军替***的规划，早就写入了国家的铁路规划中。特别是望江县，长期交通落后，正在建设的合安九铁路依旧与望江无缘，这是让望江民众十分失望的。最近，关于宿望宣铁路的***，宿松、望江两地在两会中也多次提案建议加快规划与建设，相信只是时间的问题了。

规划中的宿望宣（图中黑线）

九江哪个区县的人口最多？

据九江市统计局2016年的数据，截止到2015年11月1日零时，全市15个县（市、区）的常住人口总数为482.27万人（不包括中国人民***现役军人和居住在市内的港澳台居民以及外籍人员），同第六次全国人口普查2010年11月1日零时的472.88万人相比，五年共增加9.39万人，增长1.99%，年平均增长率为0.40%。

全市常住人口中，男性人口为245.23万人，占50.85%；女性人口为237.04万人，占49.15%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）由2010年第六次全国人口普查的106.37下降为103.45。

以下区县人口数量排名根据媒体公开内容汇总，仅供参考哦：

TOP 1：修水县

人口：85万人

土地面积：4504平方公里

TOP 2：都昌县

人口：83万人

土地面积：2669.53平方公里

以下是2017年最新的统计数据，从表格里可以看出

1 庐山区 26.3

2 浔阳区 35.1

3 九江县 34

4 武宁县 34.9

5 修水县 76.7

5 永修县 36.7

6 德安县 21.7

7 星子县 24.04

8 都昌县 73.9

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