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鲁南都市圈哪些城市？
临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。胶东经济圈，包括青岛、烟台、潍坊、威海、日照5市；省会经济圈，包括济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7市；鲁南经济圈，包括临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。
三大经济圈，完整而又不重叠地囊括了山东省全部16个设区市，在济南、青岛两大区域中心城市及山东半岛城市群之间，嵌入了三个圈，形成了由小到大的完整的圈层结构，是山东省区域发展战略的重要里程碑。
枣庄属于几线城市枣庄有什么好玩的？
枣庄属于四线城市，四线城市中的旅游城市。有着中华民族精神象征的台儿庄古城，夜晚的城市夜景简直让人迷失了自己，繁华中带着一丝浪漫的水上都市。
鲁南水城 枣庄老街 同样也是水上城市，带着浓浓乡情，古香古色徽派建筑，让人有种江南水乡的别致感。此情此景，枣庄属于几线城市，都并不能阻挡游客们对于这座城市的喜爱。
除以上景点外，枣庄还有汉诺庄园、冠世榴园、枣庄台儿庄大战纪念馆、仙坛山旅游区、腾州温泉渡***村等风景名胜，都充斥着古典与优雅的建筑，风景四季如春，美不暇接。谁又曾在乎枣庄属于几线城市，最好的风景便在枣庄人的心中。
徐州都市圈加速崛起，枣庄、济宁、临沂、菏泽怎么办？
临沂没有去过，最近从菏泽，路过，然后，回来的时候途经枣庄和济宁，应该是走济宁的环线高架，说真的，在上面开车，老是感觉自己快要飞出去了，应该是设计有问题，还是偷工减料，有些防护没做到位？上面车很少，这几个城市，本身就不是重工业城市，潍坊，淄博，青岛，烟台，才是山东重工业集中地，但是，这几个城市没有受到一点辐射，全是靠自己发展努力，已经很了不起了，国家也没啥政策扶持，区位不如徐州，徐州目前的体量没什么好骄傲的，北方的石家庄，给我的感觉发展迅猛，外环高架车流不息，国家政策京津冀协同发展，不是说说而已，可以看到河北的工业产值在稳步上升，可是，这个城市污染严重比徐州，任何一个冬天都要差很多，空气混浊，非人类居住地！鲁南的这些城市没必要着急发展，在不污染空气，水体的前提下慢慢发展，徐州的冬天空气质量也不是很好，北方烧煤取暖，冬天北风一吹，全跑过来污染徐州了，徐州的污染不是自己产生的，有一大半是北方省份的燃煤，产生的颗粒，到徐州了！而过了淮河，基本就阻断了，再过长江，就很难影响到了！徐州加油！济宁加油！枣庄加油！临沂加油！菏泽加油！大家共饮黄河水，一起努力奋斗，而不是地域黑！
枣庄向北经济没什么冼接，往东没有高铁，向东去青岛威海烟台路很不顺，向西有微山湖天然屏障挡着，依我看来只有向南发展，与徐州深化经济対接。听说徐州已开始将地铁修往贾汪区，枣庄市的台儿庄区与徐州市贾汪区毗邻，“鸡犬之声相闻”。（最近徐州已有创建国家直辖市呼声了）建议枣庄市要尽早规划与贾汪地铁对接台儿庄区驻地准备，远景台儿庄到峄城区市中区薛城区地铁相连。枣庄市更要加强与徐州经济圈的联系，争取早日融入徐州经济体系，这样，枣庄重塑四十年前辉煌不是梦。
最近几年国家确定了徐州市的淮海经济区中心城市的地位，去年又确认徐州为省域副中心城市，加上江苏省内规划的三大都市圈之一徐州都市圈，和徐州国际消费中心城市的定位，都明确表达的对徐州的重视。
由于方圆300公里，几乎没有可以威胁徐州的超大城市。在苏鲁豫皖交界处，处于一片巨大缺少领头城市的空白地区，这片是各省的经济落后区域，刚好需要各个城市报团取暖，而徐州无论是科教文卫，经济实力，交通枢纽，各个方面都是遥遥领先，有资格有实力整合淮海经济区的各方面***，带领此区域近20个地市快速发展。
山东的地市相对于徐州，经济实力欠缺，唯有不断融合进徐州都市圈，才能共同进步。徐州的轨道交通规划已经可以到达枣庄，宿迁以及宿州，大大提升同城化的进度，为将来的城市升级做基础，希望在徐州带领下，四个省市的近上亿人口能有更好的明天！
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