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长安新7座SUV上市！比瑞虎8还大，全系自动挡，价格接受吗？
CHANGAN全新七座SUV来自欧尚品牌，竞争力不弱
欧尚X7在近期推出了七座版本，该版本的竞争力如何呢？
一起来看一看吧，先看这辆车的基础参数：
该标准应属于准中型SUV，虽然定义为紧凑级；标准与瑞虎8或捷途X70S等车相当，略比吉利豪小一些，以2＋3＋2的标准布局七座是没有问题的，中排腿部最大空间约900毫米，第三排比较紧凑，不过这也是七座SUV的通病。
车辆***用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，比豪越的后扭力梁悬架级别高；安全配置提供了侧气囊但缺少头部气帘，综合价格来看也能接受，毕竟三个版本只要10.69、11.69、12.19万；从中配版本开始，该车就配备了全景影像，旗舰版有主动刹车和全速自适应巡航，在这12万级别的七座车里是很难得的标准。
舒适配置配备了低配全景天幕、中高配全景天窗，皮革座椅是标配，中高配有主驾驶座椅电动调节，旗舰版主驾驶位还支持加热和通风，配置相当高；其次车辆全系配备车机，低配没有导航模块和车联网，其他版本都进行了升级且包括语音控制。
那么在加上LED大灯，自动空调系统，欧尚X7 PLUS的配置确实没有令人失望。
看一辆车的竞争力不能只看配置、空间和设计，还得看最核心的发动机和变速器。
锐程CC2020款自动潮锐型买完，朋友们却说我别后悔，为什么？
原因：锐程CC-2020款在同级轿车中毫无优势
分析基础：锐程CC自动版指导价为10.69~12.89万，价格重合的同类型竞品可参考「传祺GA6」。CC装备的发动机为JL476ZQCD型1.5T，这台机器是目前10万级长安汽车中最落后的机型；因其喷油技术仍***用低燃效的“气道喷油”（多点电喷），在狭窄的进气歧管中喷油无法实现高压力，混合油气的雾化程度低则燃烧效率差，所以此类发动机的最大扭矩普遍偏低。
锐程CC的动力储备为「115kw/225N·m（2000~4000rpm）」，其功率水平尚可接受，但是扭矩在同排量发动机中已经垫底了。然而马力的计算公式为【（转速×扭矩÷常数）×1.36】，扭矩基数小则在相同的转速范围内的动力就会差。所以锐程CC的百公里加速成绩仅在12秒左右，而性能差则等于油耗偏高；因为想要合理的加速感受就得拉高转速，转速越高油耗越高。
传祺GA6的自动版起售价与锐程CC相当，但是这台车装备的「4A15J1型1.5T」已经有124kw/265N·m（1700~4000rpm）的水平。扭矩的40N·m领先优势并不是低标准了，比如在2000/3000rpm节点的输出马力有“75/113PS”，而锐程CC实现相同的马力则需要“2340/3520rpm”，转速高出的部分总能体现出油耗的差异了。
GA6等车能够实现低转速大马力输出，其核心因素是***用了「缸内直喷」的高效喷油技术。概念是在发动机气缸燃烧室内部直接喷油，此时以高压力喷油虽然会造成一定程度的“飞溅湿壁”，但是主体部分会有更理想的雾化精度以实现高效燃烧，湿壁部分可能够被引燃而降低损耗。所以直喷技术的发动机总会有更大的扭矩，这也是GA6能够在9秒级破百的原因。
长安品牌的10万级轿车主打的是「爱信6AT」变速器，区别于消费级主流的湿式双离合可以体现出一些竞争力。然而很尴尬的是传祺GA6也在使用同品牌变速器，那么在发动机有优势的前提下是不是更有竞争力呢？其次车身尺寸达到4891*1850*1505，轴距2815mm，饱满的车身与充足的驾乘空间也更有吸引力。
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