大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西航传媒新闻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西航传媒新闻的解答，让我们一起看看吧。
西安哪个科技馆好？
陕西科技馆比较好，首先这个科技馆是个免费科技馆，入馆只需要***就可以了，没有***的孩子，可以凭学生证免费入馆参观。
其次陕西科技馆的地理位置很方便，在西安新城广场东南角,省司法厅正对面，去那儿的公交车很多，乘地铁也很方便。最后就是这里有许多科技展示和动手操作的科技试验项目，例如航天模型、电磁世界、力学试验、纸砂烧水等几十种。
西安市航空职业技术学院航空科技馆 西航职院航空科技馆是西安航空职业技术学院和国家航空高技术产业基地的共建项目,以“放飞梦想航空报国”为主题,是一所集航空文化传播、航空科技普及、航空教学实训、航空产业宣传和航空旅游等功能为一体的现代化博物馆,也是目前西北地区最大的航空科技馆,面向社会公众免费开放。
馆内分设世界航空发展史、中国航空发展史两个专题馆和飞行原理、航空发动机、飞机构造、飞机设计、飞机制造、飞机试飞、飞行环境保障、航空武器专题展区，以及阎良地区航空产业规划沙盘展厅，全媒体展示航空城及航空产业，众多的航空器械实物与模型展示是航空科技馆的最大亮点。
东航MU5735的初步报告，告诉了我们什么，可能是什么原因导致的？
感谢邀请回答这个广大朋友都关心的问题，愿东航事故遇难者安息，对于东航事故调查初步报告，大家要用平常心对待。
（图片来源网络，侵删）东航飞机事故发生以后，各种各样的关于东航飞机事故的猜测，层出不穷。
本次民航总局及时发布东航坠机事故调查初步报告发布，可以说对那些关心东航事故的朋友，一个初步的交代。
本人根据发布的东航事故初步报告，可以解读到事故发生前，东航飞机可以说完全没有问题，飞行中发生事故前未见任何异常。
（图片来源网络，侵删）另外飞机状态以及机组人员也正常，具体到底东航飞机事故发生原因，还需要黑匣子解密工作完成以后才可以揭秘。
我们作为关心东航事故的朋友，应该相信那些事故调查专家，要相信飞机黑匣子的数据，事故数据调查组，完全揭秘数据以后，可以根据数据对本次东航飞机事故进行科学严谨的调查。
东航MU5735坠机事故的初步报告，完全就是按照国际民航组织公约（ICAO）的要求写的。但是在这份初步报告的字里行间，我们也可以“品”出很多内容。
1、报告指出，飞机最后在雷达上出现的时间是14点21分40秒，此时的高度是3380米，地速是1010米，这就告诉大家，就在飞机已经从8900米的高度坠落到了3380米的时候，有一个向前的飞行姿态，而且速度不慢，还是一个亚音速。这可能就是大家早已经看到的那个“拉升”航迹图。这个拉升动作给人很多想法，说明了机组在飞机坠毁前，仍然还在操作着飞机，并且努力地改变坠落的姿态。
2、报告说，事故现场中心有一个面积为45平方米，深2.7米的水坑，飞机残骸碎片主要发现在撞击点0度到150度的方位内的地面及地下。距离主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。
这段话就是说，虽然飞机的主要部分坠落在中心区0度到150度的区域，但是飞机的右翼尖小翼后缘却落在了距离中心区域12公里处，说明了在飞机撞击地面之前，这个小翼后缘就已经脱离了飞机，到底是什么原因这个零件自己飞走了，留在以后调查。不过大家可以想象一下。
3、报告说，当班飞行机组、客舱机组以及维修放行人员资质符合要求。就是这一句说到了机组，也仅仅是说资质符合要求，关于机组其他的一切未表述。这恐怕也是将来事故调查的重要内容。
根据ICAO的要求，空难事故的初步报告，不得为了事故或者事故征候以外的目的公布下述记录，除非该国的有关司法部门断定，公布这些记录的意义超过这样做可能对该次或者将来的调查产生不良的国内和国际影响。
到此，以上就是小编对于西航传媒新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于西航传媒新闻的2点解答对大家有用。
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